Álvarez niega que Trans-450 sea un “Monumento a la corrupción”
Ricardo Álvarez.
El exalcalde capitalino, Ricardo Álvarez, pidió una investigación profunda del proyecto del Trans-450, ideado para el transporte público masivo en la ciudad, que no pudo concluir a pesar de una multmillonaria inversión.
Álvarez salió del anonimato, donde vive desde que dejó el cargo de designado presidencial en enero del 2022, luego que el Consejo Nacional Anticorrupción (CNA) publicara un libro llamado “10 Monumentos de la Corrupción”, del país y en el que el Trans-450 encabeza la lista.
Al respecto, el político nacionalista no solo pidió investigar el fallido proyecto sino que retó al CNA a investigar toda su administración y la de sus sucesores -Nasry Asfura, conocido como Papi a la Orden y el actual alcalde, Jorge Aldana- para determinar quién actuó con mayor transparencia.
Álvarez aclaró que él dejó el proyecto avanzado hasta donde le ajustó el presupuesto y que sus sucesores no quisieron continuarlo. “Estoy tranquilo, porque sé lo que hice, no tocamos ni un tan solo centavo; eso lo manejó la Secretaría de Finanzas, en el gobierno de turno, yo estaba construyendo una obra para mejorar el tránsito”, dijo a un canal televisivo.
Álvarez gobernó la ciudad en dos periodos sucesivos de cuatro años a partir del 2006 dejando iniciada la ruta y las casetas del Trans-450. Después, le siguió “Papi a la orden”, que no hizo ninguna obra complementaria, hasta que Aldana, quien asumió en enero del 2022, decidió cerrar la obra. (EG)
